Hệ truyền động hybrid 708 mã lực, treo khí nén hai buồng và khoang nội thất linh hoạt là cách Lynk & Co 900 mang trải nghiệm New Premium cho nhóm khách đề cao sự khác biệt.
Ở phân khúc SUV cao cấp cỡ lớn, sức mạnh động cơ, công nghệ hiện đại và vật liệu sang trọng từ lâu đã trở thành những yếu tố cạnh tranh giữa các thương hiệu. Tuy nhiên, khi các trang bị ngày càng phổ biến, sự khác biệt của một mẫu xe không chỉ nằm ở số lượng công nghệ sở hữu, mà còn ở cách chúng được kết hợp để mang đến trải nghiệm thực tế cho chủ sở hữu.
Với Lynk & Co 900, mẫu flagship của thương hiệu, triết lý New Premium (Cao cấp mới) được thể hiện qua cách dung hòa hai yếu tố tưởng như đối lập: hiệu suất và sự tinh tế.
Công nghệ vận hành hướng đến sự tinh tế
Lynk & Co 900 được phát triển trên nền tảng SPA Evo, kiến trúc dành cho các dòng xe điện hóa cỡ lớn, kế thừa và phát triển từ nền tảng SPA của Volvo. Đây là cơ sở để hãng tích hợp hệ truyền động hybrid hiệu suất cao, hệ thống treo điều khiển điện tử và nhiều công nghệ hỗ trợ lái trên một mẫu SUV có chiều dài 5.240 mm, trục cơ sở 3.160 mm.
Xe sử dụng hệ truyền động PHEV (EM-P Super Hybrid), kết hợp động cơ xăng 2.0 tăng áp với hai môtơ điện ở hai cầu, cho tổng công suất 708 mã lực và mô-men xoắn 1.038 Nm. Những thông số này mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ, nhưng điểm đáng chú ý hơn nằm ở cách chiếc xe truyền tải sức mạnh xuống mặt đường.
Trong điều kiện giao thông đô thị, Lynk & Co 900 có thể vận hành thuần điện, tạo trải nghiệm thoải mái nhờ khoang cabin tĩnh lặng. Khi cần tốc độ, sự phối hợp giữa động cơ đốt trong và môtơ điện diễn ra liền mạch, người lái gần như khó nhận ra chiếc xe đang thực sự dùng nguồn năng lượng nào.
Đây cũng là đặc điểm phù hợp với một chiếc SUV cao cấp hướng đến trải nghiệm cho cả người lái và hành khách bên trong cabin.
Bên cạnh hệ truyền động, Lynk & Co 900 trang bị hệ thống treo khí nén hai buồng kết hợp giảm chấn điều khiển liên tục CCD. Hệ thống có khả năng điều chỉnh độ cao 105 mm, khoảng sáng gầm tối đa 243 mm, thích ứng đa dạng điều kiện vận hành. Với mẫu SUV cỡ lớn, khả năng duy trì sự ổn định và hạn chế dao động thân xe góp phần đáng kể vào trải nghiệm thoải mái của hành khách, đặc biệt trên hành trình dài.
Không gian nội thất cao cấp, đa dạng tùy biến
Nếu công nghệ vận hành giúp Lynk & Co 900 trở nên nhẹ nhàng hơn khi cầm lái, hệ thống tiện nghi bên trong lại được phát triển theo hướng mở rộng trải nghiệm sử dụng.
Lynk & Co 900 có cấu hình 6 chỗ ngồi (2+2+2), với hai ghế độc lập ở hàng giữa. Không gian cabin được phát triển theo triết lý tạo sự thoải mái đồng đều cho cả ba hàng ghế, thay vì chỉ tập trung trang bị vào khu vực người lái hoặc hàng ghế thương gia.
Một trong những công nghệ đáng chú ý là khả năng xoay điện của hai ghế hàng thứ hai. Khi xe dừng, ghế có thể xoay 90 độ về phía cửa để hỗ trợ việc lên xuống, hoặc xoay 180 độ để hành khách ngồi đối diện hàng ghế cuối. Cấu hình này cho phép khoang sau chuyển đổi từ không gian cabin thông thường thành nơi có thể trò chuyện, trao đổi công việc hoặc nghỉ ngơi cho gia đình.
Hệ thống giải trí cũng được thiết kế theo hướng phục vụ nhiều vị trí ngồi. Phía trước là màn hình 30 inch độ phân giải 6K, kết hợp màn hình HUD thực tế tăng cường có kích thước hiển thị tương đương 95 inch. Hành khách phía sau có thêm màn hình giải trí 30 inch 6K bố trí trên trần.
Cả 6 vị trí đều có chức năng massage, trong khi hàng ghế trước và hàng hai bổ sung thông gió. Những trang bị này kết hợp khả năng cách âm, hệ thống điều hòa ba vùng và dàn âm thanh 31 loa Harman Kardon phân bổ độc lập 4 vùng, công suất tối đa 2.640 W, 7.1.1 kênh, công nghệ âm thanh vòm... mang đến trải nghiệm độc nhất trong phân khúc.
Định vị New Premium từ chất lượng hoàn thiện
Trên một chiếc SUV cao cấp, sự sang trọng không chỉ được thể hiện qua vật liệu đắt tiền hay những màn hình kích thước lớn. Giá trị còn đến từ trải nghiệm sử dụng, mức độ chỉn chu của các chi tiết và khả năng phối hợp giữa những hệ thống trên xe.
Lynk & Co 900 theo đuổi ngôn ngữ thiết kế tối giản, với các bề mặt ngoại thất liền mạch, tay nắm cửa ẩn và hệ thống đèn tạo hình đặc trưng. Những chi tiết như bậc bước chân tự động, cửa kéo dài xuống khu vực bệ bước thể hiện sự quan tâm đến trải nghiệm sử dụng thường ngày, thay vì chỉ phục vụ thẩm mỹ.
Bên trong, ba hàng ghế sử dụng da Nappa đục lỗ, kết hợp cấu trúc đệm nhiều lớp nhằm tăng khả năng nâng đỡ cơ thể. Theo Lynk & Co, thiết kế ghế giảm áp lực Cloud-feel có diện tích tiếp xúc 2.759 cm2, cả ba hàng ghế đạt mức đánh giá Excellent G về độ thoải mái từ Trung tâm Chứng nhận chất lượng Trung Quốc (CQC).
Tuy nhiên, khía cạnh tinh tế của Lynk & Co 900 còn nằm ở những trải nghiệm khó thể hiện bằng thông số, như quá trình chuyển đổi xăng-điện không dễ nhận biết, chân ga phản hồi mượt mà, hoặc hệ thống treo triệt tiêu những thay đổi của mặt đường mà không tạo phản ứng đột ngột... Đó là những yếu tố giúp khái niệm chất lượng hoàn thiện được mở rộng từ vật liệu, thiết kế sang cả cách chiếc xe vận hành và tương tác với người sử dụng.
Với Lynk & Co 900, New Premium vì thế không chỉ là cách định vị thương hiệu, mà được thể hiện qua sự kết hợp giữa công nghệ, khả năng vận hành và trải nghiệm tiện nghi. Chiếc xe hướng đến nhóm người dùng muốn trực tiếp tận hưởng cảm giác cầm lái, đồng thời có không gian đủ linh hoạt, tiện nghi để phục vụ công việc và gia đình.
Lynk & Co 900 có một phiên bản giá 3,069 tỷ đồng, 4 tùy chọn màu ngoại thất và 3 màu nội thất. Xe bảo hành 6 năm hoặc 175.000 km và pin cao áp, môtơ điện, bộ điều khiển môtơ điện bảo hành 8 năm hoặc 200.000 km, tùy điều kiện nào đến trước.
Quang Anh
